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穿墙管堵漏工程队引入控制器的电缆或导线，应符合下列要求：配线应整齐，避免交叉，并应固定牢靠；电缆芯线和所配导线的端部，均应标明编号，并与图纸一致，字迹清晰不易退色；端子板的每个接线端，接线不得超过2根；电缆芯和导线，应留有不小于20cm的余量；导线应绑扎成束；导线引入线穿线后，在进线管处应封堵。由公司生产和计划部门组成领导小组派专人定期，检查校对公司下达的当月形象计划完成情况，并以报表的形式上报公司计划、生产科。领导小组定期于每月下旬对本工程进行的形象进度完成情况核实，对未完成计划的原因，进行调查分析， 由生产部门提出解决的法，项目部采取措施保证工期顺利进行。漏水堵漏施工商地下车库堵漏

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对外观检查和力学性能不合格的接头要切除重焊。如不能切除重焊，则需补强。补强法是在接头处外焊一段80~100mm长的角钢┖40~┖60。然后，随机切取3个试样作力学性能试验，合格后方可应用。钢筋气压焊是利用氧－ 火焰把接合面及其附近金属加热至塑化状态，同时施加适当的压力，使其接合的固相焊接法。蓄水池堵漏施工商池壁堵漏防水专业公司柱子吊装完毕后，如影响建筑物使用，尚须用气割将吊耳割除。钢柱吊装前，设置登高挂梯和柱顶操作台夹箍。吊到位置后，利用起重机起重臂回转进行初校，一般钢柱垂直度控制在20mm之内。对钢柱底部的位移校正，采用螺旋千斤顶加链索、套环和托座，按水平方向顶校钢柱。在吊装门架梁时，还须对钢柱进行复核。地下车库堵漏

项目部要适应施工现场的不断变化和发展，确保工程进展顺利，保证每一个施工阶段人员、材料、设备得到合理调整，达到按时保质完成工作，并降低成本的目的。项目经理、技术负责人为与甲方、监理工程师人遵守合同条件明确地授权予甲方的以书面形式发出的指令，如甲方在特殊情况下发出口述指令，按标书要求应在合同规定内向甲方书面确认。电缆沟堵漏防水施工队伍大坝堵漏专业队伍对于内部质量不合格的焊缝，标明有缺陷位置后进行返修，返修工艺按焊接工艺，返修次数不应超过两次，否则应针对实际情况编制返修工艺，经公司总工程师批准后，方可返修。本工程压型钢板采用1.2mm厚的 00型；本工程栓钉设计采用φ16规格，其长度均为105mm，栓钉应符合标准《圆柱头焊钉》(GB10433)的规定。地下车库堵漏

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大坝堵漏工程施工进入施工现场，必须遵守施工现场安全管理制度，要戴安全帽，严禁吸烟；每日施工前，组长或施工负责员要根据当天的施工特点口头安全和消防交底，并填写“班前安全讲话记录”；施工中要精神集中，不嘻戏打闹，每项工作均应遵守相关的安全操作规程，违者应予停工；施工现场内要注意各种危险信号及标志；